Обзор насоса Hill MK3 v2.0
Обзор насоса Hill MK3 v2.0
Насосы Hill(Хилл) давно известны на рынке пневматического оружия и зарекомендовали себя как самые надежные и неприхотливые насосы. В 2012 вышло новое поколение насосов Mark 3(MK3), основное отличие от предыдущего поколения и насосов конкурентов это значительно уменьшенное усилие на штоке во время закачки. За счет уменьшения диаметра 3-й ступени удалось снизить нагрузку при закачке на 35%!!!, при этом сохранив производительность насоса на прежнем уровне (~215 куб.см.)
.
Насос поставляется в картонной коробке с логотипом фирмы производителя. Коробка и полиграфия выполнены на высшем уровне.
Внутри коробки размещен насос в разобранном виде и все необходимое для сборки: Насос, рукоять насоса, шланг, пята-основание и крепежные виты с ключем, инструкция на русском языке. В насосах укомплектованных системой осушки воздуха(о ней мы расскажем чуть позже) в коробке вы найдете корпус осушителя и гранулы сорбента поглощающего влагу
Сборка насоса не представляет труда. Все для сборки есть в комплекте к насосу. Вся информация по сборке есть в прилагаемой инструкции, а так же продублирована в картинках на коробке насоса. Для того что бы собрать насос нужно проделать нехитрые операции: прикрутить пяту к основанию насоса, накрутить рукоять, закрутить шланг. Вся информация по сборке есть в прилагаемой инструкции, а так же продублирована в картинках на коробке насоса. Единственное что вам понадобится, и чего нет в комплекте, так это гаечный ключ на 14, им необходимо протянуть шланг для полной герметизации. Что касается насосов с осушителями, то к ним еще нужно прикрутить Осталось накрутить заправочный штуцер и можно смело заправлять винтовку. И да, совсем забыл! Не забывайте хорошенько протянуть заправочный штуцер ключом!
Визуально отличить насос МК3 от насосов предыдущего поколения можно по наличию проточек на штоке насоса. Версия МК3 отличается наличием 3х проточек.
По поводу заправки никаких сложностей нет, все подробно расписано в инструкции. Перекрываем(закручиваем) стравочный винт, вставляем штуцер в резервуар и просто качаем. Качать нужно не усилием рук, а весом своего тела: держась за рукоять прямыми руками, делаете приседание. Насос при работе довольно сильно греется, перегрев насоса может привести к тому расплавлению уплотнения 3-й ступени, а так же к воспламенинею паров смазки при сжатии(эффект Дизеля). Для того что бы избежать этого, рекомендуется давать насосу остыть через каждые 40-50 качков.
Усилие закачки по сравнению с МК2и насосов конкурентов, таких как Hatsan и Benjamin(Crosman), значительно меньше. Если моего веса в 82 кг при закачке насосом МК2 хватало только что бы продавить шток до 185атм, то на МК3 своим весом продавливаю до 235атм. До 300атм насос качает без проблем.
При презентации насоса на открытиях по соревнованиям НАФТ я сделал аттракцион, подключил спаренно насос Hill MK3 и Benjamin к маленькому резервуару, что бы можно было понять разницу в усилиях накачки. Богатыри подходили и пробовали свою удаль. Из насоса Benjamin удалось закачать 280атм, после чего насосом Hill MK3 положили стрелку манометра на 400атм. Самому мне удалось выйти за рамки манометра на 40МПа и приблизительно дунуть аж 480атмю Думаю это было самое показательное сравнение насосов по усилию закачки.
Надежность
Насосы Hill доказали свою надежность и ремонтопригодность. Лично я эксплуатирую насосы Hill с 2006 года и поскольку еще и занимаюсь их ремонтом, то собрал достаточно статистики по поломкам. На основе своего опыта могу с уверенностью сказать, что при правильном использовании насоса, можно смело рассчитывать, что насос не доставит хлопот несколько лет. Самый долгожитель приехал ко мне на ремонт после 4х лет эксплуатации. В основном в первый год пользования если насосы и ломаются то только по вине хозяина. Основная причина поломок по неопытности это перегрев и следующий за ним дизель, который выводит из строя уплотнение 3-й ступени и обратный клапан, иногда из-за дизеля прогорал шланг насоса. У нас в магазине присутствуют ремкомплекты для насосов Hill и проблем с ремонтом и поиском запчастей не возникает. Так же производитель обеспечил нас запчастями для сложного ремонта насоса вызванного коррозией, у нас в наличии есть все основные узлы и можем вернуть к жизни даже самый убитый насос.
Система осушки воздуха
Насосы Hill единственные кто озаботился борьбой с конденсатом образующимся при работе насоса. Если мы заправляем винтовку из баллона, то мы заливаем уже предварительно осушенный воздух, который сорбирует специальная система осушки компрессора. При закачке насосом мы сжимаем влажный воздух из окружающей среды и появление конденсата – неотвратимая составляющая процесса сжатия. В насосе Hill установлен микронный фильтр в основании насоса, он служит для осаждения конденсированной влаги на своей поверхности. Влага конденсируется и стекает в дренажное отверстие, из которого выходит при стравливании воздуха. Часть влаги все равно проходит через фильтр и попадает в шланг и далее в резервуар винтовки. Влага вызывает процессы коррозии как в резервуаре винтовки, так и в самом насосе, причем при контакте разных металлов по проводимости возникает электрохимическая коррозия, которая протекает довольно быстро и может привести как резервуар, так и сам насос к состоянию полной негодности.
Для борьбы с этим явлением Ernest Hill Ltd. Разработал систему осушки воздуха. Суть в том что на входе в насос устанавливается корпус осушителя с сорбентом впитывающим влагу. Осушитель хорошо зарекомендовал себя и позволяет значительно снизить количество поступаемой с воздухом влаги. Залогом эффективной работы осушителя является своевременная замена сорбента, производитель рекомендует его менять раз в 3-4 месяца, но в зависимости от условий эксплуатации замена может понадобиться и раньше. Мы предлагаем фасованный сорбент с индикационными гранулами, которые позволяют понять по изменению цвета индикаторов на сколько сорбент отработал себя. Насос можно приобрести с уже установленным осушителем или же купить установочный комплект для оснащения обычного насоса. Для установки комплекта осушителя на обычный насос необходимо произвести частичную разборку насоса для установки углового переходника на шток насоса.